Couach annonce la création de 90 emplois à Saint-Mandrier

«Cela fait déjà presque cinq ans de travail. Le dossier était complexe et j'avoue, reconnaît Didier Cazeaux, président du conseil de surveillance de l'entreprise, qu'il m'est arrivé de perdre patience ». Il faudra toutefois au groupe Couach patienter encore un peu plus d'un an pour commencer à occuper l'ex-site de la base aéronavale de Saint-Mandrier. Si la fin des travaux d'aménagement du site par TPM est prévue pour la fin 2009, « j'espère qu'il sera possible de commencer à l'utiliser avant qu'ils ne soient terminés », explique Didier Cazeaux. Un site que le constructeur de yachts partagera notamment avec la société Swan, un fabricant scandinave, contrôlé par un groupe italien, de voiliers et d'autres entreprises du monde de la mer.

Les deux sociétés « dans un souci de mutualisation » vont créer une entreprise commune de moyens, Ysec, une Sas qui exploitera notamment des engins de levage et un local de 3000 m2. Seul, Couach exploitera 3 hectares de terre-plein et 7 700 m2 couverts, soit deux hangars dans lesquels peuvent entrer des unités de 45 mètres de long et de près de 17 mètres de haut, d'après la dimension des portes des deux bâtiments.

« Cela nous permettra de mener des travaux de longue durée par tout type de temps », explique celui qui a repris le groupe Couach en 1997 et qui a de grandes ambitions pour le site de Saint-Mandrier.

Un rolev de 500 tonnes

« Nous allons y investir 4 ME dans des équipements spécifiques et notamment dans un rolev de 500 tonnes, capable de soulever et de transporter des bateaux de 60 mètres ».

Pour Didier Cazeaux, l'ex BAN « va permettre de quadrupler la capacité du chantier IMS », un chantier voisin spécialisé dans la réparation, la maintenance et la refonte de yachts, racheté au groupe Chaufour, il y a quelques années. « A terme, nous comptons multiplier par cinq le chiffre d'affaires d'IMS (8 ME) qui emploie 45 personnes ».

Dans un premier temps, au terme des trois premières années d'exploitation (2010-2012), Didier Cazeaux annonce « un chiffre d'affaires de 30 ME avec 90 salariés ». Un emploi chez Couach génère au moins cinq emplois induits chez les fournisseurs et sous-traitants.

Et pour bien montrer que ce n'est pas un effet d'annonce, le chef d'entreprise rappelle que lors de « la reprise de Couach j'avais prévu 150 emplois. A la date avancée, ils étaient 250 ».

L'ancien site de l'aéronavale sera exploité sous la forme d'une filiale de Couach. Il sera géré par IMS qui « est revenu à un très bon niveau. Ce chantier, qui sera capable de tout faire, va nous permettre de développer des synergies avec Couach ».

Enfin, le groupe a décidé d'apporter un service complet à ses clients. Ainsi, il vient de mettre en place une structure « pour la mise en charter des bateaux et le management des équipages », car beaucoup d'unités sont armées au commerce. Couach s'est de plus doté d'un yacht-liner, « ce cargo de 120 mètres est dédié aux transports des yachts. Lors de sa dernière traversée, il a ramené 49 unités des Antilles ».