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Quel avenir pour les cales de halage?

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L'Union nationale des associations de navigateurs (UNAN) de PACA est partisane d'une gestion payante des cales comme ici au port de Saint Mandrier.
L'association des navigateurs souhaite une gestion payante des cales de halage et aires de carénages afin de préserver et sauvegarder ces infrastructures.

Quel avenir pour les cales de halage?

Georges Assaïante, président de l’UNAN de la région Paca prend position. Fervent défenseur des cales, l'UNAN est signataire de la pétition lancée par l'Association pour la protection de l'environnement de Saint-Mandrier, réclamant le maintien des cales Jean Jaurès et Jules Guesdes.

Pour Georges Assaïante, qui a participé à un colloque organisé par la Région en juin dernier sur les cales de mise à l'eau, il faut conserver à tout prix ces aires. « Soit d'un point de vue patrimonial, auquel cas il faut les remettre dans leur état initial. Soit en les aménageant pour être utilisées par les plaisanciers », explique le président de l'UNAN.
Cette seconde option impliquerait que les cales de halage ou de carénage soient mises en gestion (de préférence associative ou municipale) et deviennent payantes. « Actuellement, les cales ne sont pas gérées. Elles sont gratuites mais mal entretenues.
Je rejoins le maire de Saint-Mandrier sur le fait que les cales de halage sont utilisées pour caréner les bateaux alors qu'il n'y a pas d'infrastructures adéquates. Les eaux usées, qui devraient être récupérées, partent à la mer et polluent », explique le président de l'association

 
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